In the course „Technical Product Development“, students of mechanical engineering have set themselves the task of developing robust ventilators for emergency ventilation that can be manufactured with simple means and are easy to operate. These ventilators are therefore very simply constructed and can be manufactured with simple materials and production methods. The devices can therefore…
Im Rahmen der Lehrveranstaltung „Technische Produktentwicklung“ haben sich Studierende der Studienrichungen Maschinenbau der Aufgabe gestellt, Beatmungsgeräte zur Notfall-Beatmung zu entwickeln. Da diese robust, mit einfachen Mitteln herstellbare und einfach zu bedienende sein sollen, sind sie sehr einfach aufgebaut und mit einfachen Materialien und Fertigungsverfahren herstellbar. Die Geräte können damit auch in Ländern mit einer weniger…
The VDI symposium ‚Shaft-Hub-Connections 2020‘ offers the opportunity to obtain comprehensive and practical information about progress in the design of shaft-hub-connections and in the understanding of damage mechanisms. The symposium will take place in Stuttgart from 11th to 12th November 2020. It is aimed in particular at manufacturers of shaft-hub connections, operating companies, testing institutes,…
Die VDI-Fachtagung ‚Welle-Nabe-Verbindungen 2020′ bietet Gelegenheit, sich über Fortschritte in der Auslegung der Welle-Nabe-Verbindungen und im Verständnis der Schadensmechanismen umfassend und praxisnah zu informieren. Die Fachtagung findet vom 11. bis 12. November 2020 in Stuttgart statt. Sie richtet sich insbesondere an Hersteller von Welle-Nabe-Verbindungen, Anwenderfirmen, Prüfunternehmen sowie Universitäten und Forschungsinstitute. Das IKAT ist mit drei…
The Professorship of Machine Elements and Product Development is pleased to announce that the teaching this semester is going on successfully despite the corona virus and the resulting closure of the university. In addition to the practice and lecture materials, as well as tests on the OPAL learning platform for the courses Construction Theory I…
Die Professur Maschinenelemente und Produktentwicklung ist erfreut mitteilen zu können, dass die Lehre dieses Semester, trotz des Corona-Virus‘ und der damit einhergehenden Schließung der TU, erfolgreich betrieben wird. Neben den Übungs- und Vorlesungsunterlagen sowie selbständigen Tests zu Konstruktruktonslehre I oder Konstruktionslehre II auf der OPAL Lernplattform gibt es zusätzlich detaillierte Lehrvideos für die CAD Grund–…
New projects require new testing devices and more space in the testing area of the professorship. Besides the ongoing optimization of test procedures, several test benches are currently being developed. On the one hand, the dynamic wear tests are to be extended with the help of a wear test rig, which is based on the…
Neue Projekte fordern neue Prüfvorrichtungen und mehr Platz im Prüffeld der Professur. Neben der laufenden Optimierung von Versuchsabläufen, werden zur Zeit mehrere Prüfstände entwickelt. Zum einen sollen mit Hilfe eines Verschleißprüfstandes, der auf dem Prinzip des bestehenden Reibklötzchenprüfstandes aufbaut, die dynamischen Verschleißuntersuchungen erweitert werden. Zum anderen sind Untersuchungen auf einer neuen Vorrichtung zum Thema Wälzlagerwandern…
The Chair of Machine Elements and Product Development can look forward to a strengthened and positive future. We are therefore pleased that the long-standing student assistants Jonathan Schanner M.Sc., Stephan Busch M. Sc. and Loc Le Duc M. Sc. have been able to defend their master’s theses and thus successfully complete their studies despite adverse…
Die Professur Maschinenelemente und Produktentwicklung kann trotz schwieriger Zeiten gestärkt und positiv in die Zukunft schauen. So freut es uns, dass die langjährigen HiWis Jonathan Schanner M.Sc., Stephan Busch M. Sc. und Loc Le Duc M. Sc. trotz widriger Umstände ihre Masterarbeiten verteidigen und somit ihr Studium erfolgreich abschließen konnten. Erfreulicherweise konnten wir die drei…
In recent days and weeks, the number of people infected with corona has risen sharply. In order to reduce the risk of spreading the infectious disease COVID-19, the entire professorship of Machine Elements and Product Development is working at home from 19th March 2020. The staff of the professorship can be contacted as usual by…
In den letzten Tagen und Wochen ist die Zahl der Corona-Infizierten sehr stark angestiegen. Um die Gefahr einer Ausbreitung der Infektionskrankheit COVID-19 zu reduzieren, befindet sich die gesamte Professur Maschinenelemente und Produktentwicklung ab dem 19.03.2020 im Homeoffice. Die Mitarbeiter der Professur sind für Sie wie gewohnt über Telefon und E-Mail zu erreichen. Die Professur wünscht…
The application of unconventional lubricants is increasingly moving into the focus of industrial applications. The replacement of classical oil and grease-based lubrication has high potential from a tribological point of view as well as in terms of environmental friendliness. Media already present in the system, such as diesel fuel, but also water or air may…
Die Verwendung von unkonventionellen Schmierstoffen rückt zunehmend in den Fokus industrieller Anwendungen. Der Ersatz klassischer Öl- und Fett-basierter Schmierung birgt sowohl aus tribologischer Sicht großes Potential, als auch in Bezug auf eine höhere Umweltfreundlichkeit. Eingesetzt werden können dabei im System bereits vorhandene Medien wie z.B. Dieselkraftstoff, aber auch Wasser oder Luft kommen in Betracht. Die…
February 20th marked the end of five exciting years of study for Jonathan Schanner. At the end of his studies, his master thesis dealt with the „Implementation of a non-proportionality factor for the spatial stress state in finite element routines“. He presented this work, which is particularly beneficial to the chair’s research in the field…
Am 20. Februar endeten für Jonathan Schanner fünf spannende Studienjahre. Zum Abschluss seines Studiums beschäftigte er sich in seiner Masterarbeit mit der „Implementierung eines Nichtproportionalitätsfaktors für den räumlichen Spannungszustand in Finite-Elemente-Routinen“. Diese Arbeit, die besonders der Forschung des Lehrstuhls auf dem Gebiet der kombinierten Lasten zu Gute kommt, verteidigte er vor dem Kollegium der Professur…
The former holder of the professorship “Konstruktionslehre”, Prof. Erhard Leidich, recently celebrated his 70th birthday. He took over the newly founded chair in 1993 and, under his leadership, pushed research in the field of strength of machine elements and in particular shaft-hub connections to an international level. Furthermore, he laid the foundations for the research…
Der ehemalige Lehrstuhlinhaber der Professur Konstruktionslehre, Prof. Erhard Leidich, feierte kürzlich seinen 70. Geburtstag. Er übernahm 1993 den neu gegründeten Lehrstuhl und trieb unter seiner Leitung die Forschungen auf dem Gebiet der Festigkeit von Maschinenelementen und im Speziellen der Welle-Nabe-Verbindungen auf ein internationales Niveau. Weiterhin legte er die Grundlagen für die Forschungsbereiche Tribologie und Gleitlager…
The Professorship MP has set itself ambitious goals for the year 2020. New scientific findings are to be gained through the following, newly started research projects. Strength verification of friction fatigue – Based on the previous project, this research project aims to extend the calculation rules for friction fatigued contacts to cover cast iron and…
Für das Jahr 2020 hat die Professur MP anspruchsvolle Ziele ins Visier genommen. Neue wissenschaftliche Erkenntnisse sollen durch die nachfolgenden, neu gestarteten Forschungsprojekte gewonnen werden. Festigkeitsnachweis Reibdauerermüdung – In dem Forschungsvorhaben soll auf Basis des Vorgängervorhabens die Berechnungsvorschrift für reibdauerermüdete Kontakte auf Gusseisen- und Aluminiumwerkstoffe erweitert werden. Die Erkenntnisse sollen helfen die Auslegung nach der…
Der Forschungsgruppe „Gleitlager“ unter Führung von Herrn Björn Prase wurde auf der Informationstagung der FVA (Forschungsvereinigung Antriebstechnik) für das Thema „Formabweichungen von Gleitlagern“ der Hans-Winter-Preis für Spitzenforschung verliehen. Die Experten aus dem FVA-Netzwerk bewerten die Präsentationen der Forschungsarbeiten hinsichtlich Nutzenpotenzial, Innovationsgrad und Qualität der Präsentation. Wir beglückwünschen unsere hoch geschätzten Kollegen zu dieser Auszeichnung und wünschen…
Mr. Björn Prase, head of the „Journal Bearings“ research group, was awarded the Hans Winter Prize for top research at the FVA Information Conference (Drive Technology Research Association) for his research work „Shape Deviations of Journal Bearings“. The experts from the FVA network evaluate the presentations of the research work with regard to benefit potential,…
The Professorship Machine Elements and Product Development (MP) wishes all students and employees a healthy and successful year 2020 and much success in the upcoming examinations.
Die Professur Maschinenelemente und Produktentwicklung (MP) wünscht allen Studenten und Mitarbeitern ein gesundes und erfolgreiches Jahr 2020 und viel Erfolg bei den anstehenden Prüfungen.
We are pleased to congratulate Mr. Sven Hauschild to the successful completion of his viva voce. Within the scope of his doctoral thesis he dealt with fretting fatigue in steel contacts. In particular, he examined the design and evaluation using system-specific fretting corrosion factors.
Wir freuen uns Herrn Sven Hauschild zur erfolgreichen Verteidigung seiner Promotion beglückwünschen zu können. Innerhalb seiner Dissertation beschäftigte er sich mit reibdauerbeanspruchten Stahl-Kontakten. Dabei legte er insbesondere Wert auf die Auslegung und Bewertung mittels systemspezifischer Reibkorrosionsfaktoren.
Internationale Konferenzen werden von unseren Mitarbeitern regelmäßig zum Wissensaustausch in der weltweiten Forschungslandschaft besucht. So hatte Herr Ebermann in der vergangenen Woche die Gelegenheit seine Forschungsergebnisse vor dem Fachpublikum auf dem Internationalen Kongress für Maschinenbau (the International Mechanical Engineering Congress and Exposition – IMECE) in Salt Lake City vorzustellen. Dies ist die weltweit größte Maschinenbaukonferenz…
Some days ago, Mr. Ebermann had the honor to present his research results at the International Mechanical Engineering Congress and Exposition (IMECE), ASME’s largest research and development conference counting more than 2400 referees. In front of the professional audience, he succesfully presented his lecture with the topic „Influence of Geometric Shape Defects on Operating Parameters…
Am 26. und 27. November 2019 wird das Dresdner Maschinenelemente Kolloquium (DMK) im Kempinski Hotel Taschenbergpalais zu Dresden veranstaltet, mittlerweile zum neunten Mal seit 2003. Auf dem Programm stehen interessante wissenschaftliche Vorträge zu neuesten Forschungsergebnissen und praxisnahe Beiträge aus der industriellen Anwendung auf den Gebieten des Maschinen-, Anlagen- und Fahrzeugbaus unter besonderer Berücksichtigung der Antriebstechnik.…
On 26 and 27 November 2019, the Dresdner Maschinenelemente Kolloquium (DMK) will be held at the Kempinski Hotel Taschenbergpalais in Dresden, now for the ninth time since 2003. The programme includes interesting scientific lectures on the latest research results and practical contributions from industrial applications in the fields of mechanical engineering, plant construction and vehicle…
The SAXSIM Saxon Simulation Meeting will take place on March 24, 2020. Besides interesting lectures, the 12th CAD/CAE student competition will take place. The best placed will receive a prize money of 500,- € for the 1st place, 300,- € for the 2nd as well as 200,- € for the 3rd place. The first 10…
Am 24. März 2020 ist es wieder soweit – das SAXSIM Anwendertreffen findet statt. Neben interessanten Fachvorträgen findet der 12. CAD/CAE – Studentenwettbewerb statt. Den Bestplatzierten winken ein Preisgeld in Höhe von 500,- € für Platz 1, 300,- € für Platz 2 sowie 200,- € für den 3. Platz, desweiteren gibt es für die ersten 10 plätze wahlweise eine…
The further development of the professorship in connection with sharpening the focus of research is progressing. Mr. Knabner joined the team of the professorship to strengthen the research group on fretting fatigue, also known as friction corrosion or friction fatigue. After successfully completing his studies, he was now looking for new challenges. Over the next…
Der weitere Aufbau der Professur im Zusammenhang mit der Schärfung des Foschungsfokus schreitet voran. Zur Verstärkung der Forschungsgruppe um das Thema Fretting Fatigue, auch als Reibkorrosion oder Reibdauerermüdung bekannt, ist Herr Knabner in das Team der Professur eingetreten. Nach erfolgreich abgeschlossenem Studium hat er nun nach neuen Herausforderungen gesucht. Er wird sich nun die nächsten…
Nach einem drei tätigen Ausflug in das Erzgebirge haben die Mitarbeiter der Professur MP in Zusammenarbeit gelernt, wie Publikationen ansprechender geschrieben werden können. Den Höhepunkt der Abendveranstaltungen stellt die Besichtigung des „Markus-Röhling-Stolln“ in dem Silber, Kobalt und zuletzt Uran abgebaut wurden. Der Abend wurde mit dem Besuch einer lokalen Gaststätte und, trotz sehr starkem Regen,…
After a three day trip to the Erzgebirge, the staff of Professur MP have cooperated to learn how publications can be written in a more appealing way. The highlight of the evening events is the visit of the „Markus-Röhling-Stolln“ where silver, cobalt and most recently uranium were mined. The evening ended with a visit to…
Since 30.06.2019 Mr. Friedemann Reiß is unfortunately no longer a research assistant and colleague at the Chair of Machine Elements and Product Development. He is an esteemed expert who has gained six years of knowledge and practical experience in the field of friction coefficient determination at the Institute of Design and Drive Technology (IKAT). In…
Seit 30.06.2019 ist Herr Friedemann Reiß leider nicht mehr wissenschaftlicher Mitarbeiter und Kollege an der Professur Maschinenelemente und Produktentwicklung. Damit ist ein wertvoller Kompetenzträger gegangen, der sechs Jahre lang Wissen und Praxis zum Thema Haftreibwertermittlung am Institut für Konstruktions- und Antriebstechnik (IKAT) gesammelt hat. Darüber hinaus ist unter seiner Feder eine Reibwert-Datenbank entstanden, die als…
The research world continues to grow together internationally, with English being the common lingua franca. In order to further improve the quality of the English scientific publications at conferences and in journals, the professorship Machine Elements and Product Development is now supported by Dana Ebermann from Prof. English Language & Linguistics.
Die Forschungswelt wächst international immer weiter zusammen, wobei Englisch die gemeinsame Verkehrssprache ist. Um die Qualität der englischsprachigen wissenschaftlichen Publikationen auf Konferenzen und in Journals weiter zu steigern werden die Mitarbeiter der Professur Maschinenelemente und Produktentwicklung ab sofort von Frau Dana Ebermann von der Prof. Englische Sprachwissenschaft unterstützt.
Dr. Flavio Campanile joined the team of the Professorship Machine Elements and Product Development on July 1. Mr. Campanile has already worked in numerous stations of the scientific and research community – for example at the German Aerospace Center and at the ETH Zurich. With his expertise in the field of compliant mechanisms, Mr. Campanile…
Das Team der Professur Maschinenelemente und Produktentwicklung bereichert seit dem 1. Juli Herr Dr. Flavio Campanile. Herr Campanile war bereits in zahlreichen Stationen der Wissenschafts- und Forschungslandschaft tätig – unter anderen am Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt und an der ETH Zürich. Herr Campanile wird mit seiner Expertise auf dem Gebiet der nachgiebigen Mechanismen…
The expansion of the experimental field is progressing. The testing possibilities of the research group shaft-hub-connection are extended with a rotating bending test bench. It is made possible to determine the material fatigue strength, which is necessary for the proof of strength. So far these quantities have often been determined by converting values from static…
Die Erweiterung des Versuchsfeldes schreitet voran. Die Prüfmöglichkeiten der Forschungsgruppe Welle-Nabe-Verbindung (WNV) werden durch einen Umlaufbiegeprüfstand erweitert. Es wird dadurch ermöglicht die, für den Festigkeitsnachweis notwendige, Werkstoffwechselfestigkeit direkt zu bestimmen. Bisher wurden diese Größen häufig bestimmt, indem Werte aus statischen Versuchen über Normkennwerte umgerechnet wurden. Die anwendungsnahe Prüfung erlaubt für reale Betriebszustände die Leistungsreserven optimal…
After many years of active cooperation at the professorship Machine Elements and Product Development Mr. Schiemann leaves us. The successors trained by him follow in great footprints and take over the tasks in the areas of rolling bearing creeping and tribology. At the farewell party, many memorable moments of the past years were evaluated once…
Nach langjähriger tatkräftiger Mitarbeit an der Professur Maschinenelemente und Produktentwicklung verlässt uns Herr Schiemann. Die von ihm ausgebildeten Nachfolger treten in große Fußstapfen und übernehmen die Aufgaben in den Bereichen Wälzlagerwandern und Tribologie. Bei der Abschiedsfeier wurden bei Kuchen und Grillgut viele denkwürdige Momente der letzten Jahre noch einmal ausgewertet. Wir danken Herrn Schiemann für…
Mit der Umlagerung des Maschinenbettes mit drei Elektromotoren und zwei Prüfvorrichtungen ist der erste Schritt zur Erweiterung des Versuchsfeldes der Professur erfolgt. Mit vereinten Kräften fand das Maschinenbett seinen Platz auf der neuen Aufstellfläche. Die Prüfvorrichtungen leiten über Resonanzerregung dynamische Lasten an Welle-Nabe-Verbindungen (WNV) ein und ermöglichen damit Versuche an WNV nach dem Stand der…
With the relocation of the machine bed with three electric motors and two testing fixtures, the first step towards the expansion of the test site of the professorship was taken. With combined forces, the machine bed found its place at the new location. The testing devices use resonance excitation to transfer dynamic loads to shaft-hub…
Kurz nach den Osterfeiertagen nutzten die Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen der Professur das anhaltende schöne Wetter für den alljährlichen Wandertag. Gestartet wurde in Radebeul. Von dort ging es mit der Lößnitzgrundbahn, einer altertümlichen Dampfeisenbahn, nach Moritzburg. Nach einer kurzen Rast und Besichtigung des Schlosses wanderten wir zurück nach Radebeul und ließen den Abend ausklingen. Neben vielen…
Shortly after the Easter holidays, the members of the professorship took advantage of the continuing beautiful weather for the annual hiking day. The start was in Radebeul. From there we took the Lößnitzgrundbahn, an ancient steam train, to Moritzburg. After a short rest and visit of the castle we hiked back to Radebeul. In addition…