Vom 28. Juni bis zum 3. Juli nahmen Herr Knabner und Herr Müller am 14th International Fatigue Congress (IFC14) auf Madeira teil. Im Rahmen der Konferenz präsentierte Herr Knabner seine Studie zu reibdauerermüdungsinduzierten Rissen bei flächigen Kontakten. Herr Müller hielt einen Vortrag zum Thema Reibdauerermüdung an einsatzgehärteten Werkstoffen und stellte dabei aktuelle Forschungsergebnisse vor. Neben
Die Bewertung des Versagens im Bauteilkontakt stellt eine besondere Herausforderung dar, da hier Spannungsmechanik und Tribologie in besonders schädigender Weise miteinander interagieren. Kleine Mikrobewegungen zwischen den Bauteilen – auch als Schlupf bezeichnet – führen zu tribologischem Verschleiß, während überlagerte äußere Lasten das Risswachstum beschleunigen und letztlich zum Versagen des Bauteils führen können. Das Phänomen der
Die Einreichungsfrist für Beiträge zum KT-Kolloquium 2026 endet am 31. Juli 2026. Nutzen Sie die Gelegenheit, Ihre Forschung einem Fachpublikum zu präsentieren und Teil der Veranstaltung an der Technischen Universität Chemnitz zu werden. Das KT-Kolloquium bietet insbesondere Nachwuchsforschenden eine Plattform, um: Veranstaltungstermine Das Institut für Konstruktion und Antriebstechnik (IKAT) freut sich darauf, die Teilnehmenden in
Hinter jeder technischen Entwicklung steckt intensive Forschungsarbeit. Als IKAT sind wir Teil dieser Forschungslandschaft und arbeiten an innovativen Lösungen für die Technologien von morgen. In diesem Video geben wir einen Einblick in die Forschung, mit der wir die Entwicklung nachhaltiger und effizienter technischer Systeme vorantreiben.
Am 23. und 24. Juni vertrat Herr Muhammedi das IKAT bei den ECOROLL Research Partnership Days mit seinem Vortrag „Festigkeitsbewertung festgewalzter Pressverbindungen“. Im Rahmen seines Vortrags gab er Einblicke in die Festigkeitspotenziale von Pressverbindungen mit festgewalzter Oberfläche. Die durch das Festwalzen erzielte Festigkeitssteigerung wird in der DIN 743 über den Einflussfaktor der Oberflächenverfestigung KV beschrieben.
Wieder einmal hat die Zeit ihren ganz eigenen Optimierungsalgorithmus angewendet – und schwupps ist das Semester auch schon wieder vorbei! In den letzten Monaten haben wir gemeinsam viel konstruiert, die Grundlagen der Darstellungslehre vertieft und uns durch die faszinierende Welt der Maschinenelemente gearbeitet. Wir hoffen sehr, dass der Wissenszuwachs wirklich nachhaltig war! Jetzt steht die
Die Professur Maschinenelemente und Produktentwicklung (MP) beteiligte sich am 3. Juli 2026 an der Veranstaltung „Dein Start in die Sommerferien mit der TU Chemnitz“ auf dem Chemnitzer Neumarkt. Zahlreiche Familien, Schülerinnen und Schüler sowie weitere Interessierte nutzten die Gelegenheit, die vielfältigen Mitmachangebote der Universität zu entdecken. Die Veranstaltung erwies sich als voller Erfolg und bot
Neuer Sammelband der Wissenschaftliche Gesellschaft für Produktentwicklung e. V. zeigt, wie nachhaltige Produktentwicklung entlang des gesamten Produktlebenszyklus gestaltet werden kann, mit Beiträgen von Professorinnen und Professoren zu Themen wie Leichtbau, Ökobilanzierung, zirkulärer Wirtschaft und digitalen Zwillingen. Das IKAT trägt ein Kapitel bei, das die Werkstoffauswahl aus einer Systemperspektive betrachtet und zeigt, wie ihr Einfluss auf
Vom 23. bis 24. Juni 2026 fand der PA AK Gleitlager am Fraunhofer-Institut für Lasertechnik (ILT) sowie am Institut für Maschinenelemente und Systementwicklung (MSE) in Aachen statt. Herr Friedrich präsentierte den aktuellen Stand des Projekts „Kombilager II“ (FVA 884 II). Anschließend stellte Herr Ebermann die Ergebnisse zum Thema „Gleitlagersystemtoleranzen“ (FVA 803 III) vor. Den Abschluss
Der Studiengang Mensch-Umwelt-Technik MUT an der TU Chemnitz hat Innovatorinnen zum Ziel. Dazu kombinieren wir Wissen und Fertigkeiten aus vielen Disziplinen mit Gestaltungswillen und Gestaltungsmut. Dafür beginnen wir das Studium mit dem Umweltmodul, in dem wir uns in 15 Exkursionen jeweils ein Stück Welt von einem Experten erklären lassen. Wir waren unter anderem im Moor,
Vom 10. bis 11. Juni war das IKAT beim PA AK WNV der FVA Forschungsvereinigung Antriebstechnik in Bargteheide bei Getriebebau NORD GmbH & Co. KG vertreten. Den Auftakt machte Prof. Hasse mit dem Abschlussbericht zum Forschungsprojekt über hochdrehende E-Maschinen. Im Anschluss stellte Herr Tobias Hentschel (in Kooperation mit WHZ) neue Berechnungsmethoden für hypotrochoidische WNV vor.
Bei unserem Kegelabend wurde schnell klar: Nicht nur in Forschung und Entwicklung steckt bei uns Ehrgeiz. Vom ersten Wurf an wurde konzentriert an Technik, Tempo und Zielgenauigkeit gefeilt, um möglichst viele Holz zu treffen. Besonders beeindruckend war dabei Prof. Erhard Leidich, ehemaliger Leiter der Professur. Mit einer starken Leistung und bemerkenswerter Treffsicherheit über den gesamten
Gestern hat das IKAT-Team den Schreibtisch gegen Wanderschuhe getauscht. Nach der Anreise mit der Bahn ging es bei perfektem Wetter von Zschopau aus durch das wunderschöne Erzgebirge, mit einer verdienten, reichhaltigen Pause auf der Burg Scharfenstein bis zum Schloss Wolkenstein. Abgerundet wurde der Tag durch einen tollen Ausklang im „Grenadier Restaurant“. Ein großes Dankeschön an
Am 6. und 7. Mai nahm Herr Vivek Niel Jason Kanaparthy erstmals am Arbeitskreis „Nichtschaltbare Kupplungen“ in Bad Homburg bei Frankfurt teil. Gastgeber der Veranstaltung war das multinationale Unternehmen Ringspann GmbH, das sich auf die Entwicklung und Herstellung von Freiläufen, Industriebremsen, Wellen-Naben-Verbindungen, Kupplungen und Kupplungssystemen spezialisiert hat. Die Sitzung begann am Abend des 6. Mai
Am 5. und 6. Mai 2026 nahm das IKAT, vertreten durch Herrn Prof. Dr. sc. ETH Alexander Hasse sowie drei wissenschaftliche Mitarbeiter der Forschungsgruppe WNV/Festigkeit, im HYPERION Hotel Dresden am Schloss am Dresdner Maschinenelemente Kolloquium 2026 teil. Die Tagung bot ein vielseitiges Programm mit interdisziplinären Beiträgen aus Industrie und Wissenschaft und eröffnete zahlreiche Möglichkeiten zum
Nachhaltigkeit ist längst mehr als ein Trend – sie ist ein zentraler Erfolgsfaktor im Produktentstehungsprozess. Umso entscheidender ist es, die Ingenieurinnen und Ingenieure von morgen frühzeitig und praxisnah für dieses Zukunftsthema zu sensibilisieren. Genau hier setzt die gemeinsame Ringvorlesung der Professuren der Wissenschaftlichen Gesellschaft für Produktentwicklung (WiGeP) an: Sie bündelt Expertise aus verschiedenen Disziplinen und
Integrierte Sensorik direkt im Gleitlager – ein spannender Ansatz für die nächste Generation industrieller Anwendungen ⚙️. Dies wird durch das Kooperationsvorhaben mit der TU Darmstadt realisiert. Das vorgestellte Konzept basiert auf einer kapazitiven Sensorarchitektur mit segmentierten Elektroden und ermöglicht hochpräzise Messungen unter realen Betriebsbedingungen 📊 Durch die kompakte Integration von Welle, Gehäuse und Sensorschichten entsteht
Das Semester ist in vollem Gange, und wir freuen uns, wieder ein vielfältiges Lehrangebot anbieten zu können. In unseren Veranstaltungen vermitteln wir grundlegende Zusammenhänge der Produktentwicklung und Konstruktionslehre und geben zugleich vertiefte Einblicke in aktuelle Themen wie maschinelles Lernen und technische Produktentwicklung. Gemeinsam mit engagierten Studierenden blicken wir auf zahlreiche spannende Vorlesungen, Übungen und Seminare
Herr Dipl.-Ing. Bellmann überzeugte mit einer herausragenden Diplomarbeit zum Thema „Numerische und experimentelle Untersuchungen zum Risswachstumsverhalten unter Reibermüdungsbelastung“ und trat zum 1. April seine Tätigkeit als wissenschaftlicher Mitarbeiter am IKAT an. Sein Maschinenbaustudium an der TU Chemnitz absolvierte er mit dem Schwerpunkt Konstruktionstechnik und Produktentwicklung. Künftig wird Herr Bellmann die Fachgruppe WNV/Festigkeit insbesondere bei der
Das IKAT wünscht frohe Ostern!
Herr Prof. Hasse präsentierte auf dem 15. SAXSIM in Chemnitz einen neuartigen Berechnungsansatz zur Beschreibung der Dauerfestigkeit von Wellen in Polygon- und Passfederverbindungen. Im Mittelpunkt seines pointierten Vortrags stand das bislang nur unzureichend verstandene Phänomen der Reibdauerermüdung. Welle-Nabe-Verbindungen zählen zu den besonders komplexen tribologischen Systemen. Durch das gleichzeitige Auftreten tribologischer und spannungsmechanischer Schädigungsmechanismen steigt die
Das IKAT freut sich, eine neue wissenschaftliche Veröffentlichung von Herrn Muhammedi im renommierten Fachjournal Engineering Research bekannt zu geben. Die Arbeit widmet sich der Auslegung von Passfederverbindungen und untersucht diese unter dem Kriterium einer zulässigen plastischen Verformung der Wellennut. Im Mittelpunkt der Veröffentlichung steht ein neu entwickelter Berechnungsansatz, der eine verbesserte Bewertung der Drehmomentübertragungsfähigkeit von
Das IKAT übernimmt im Jahr 2026 die Ausrichtung des KT-Kolloquiums. Die Nachwuchskonferenz im Bereich Konstruktionstechnik und Maschinenelemente findet vom 01.10.2026 bis zum 02.10.2026 in Chemnitz statt. Bereits am 30.09.2026 besteht für Teilnehmende die Möglichkeit, im Rahmen eines Vorprogramms die Stadt Chemnitz kennenzulernen. Das KT-Kolloquium bietet Nachwuchsforschenden eine etablierte Plattform zur Präsentation ihrer individuellen Forschungsstrategien sowie
Es ist besonders erfreulich, wenn engagierte Studierende ihre wissenschaftlich fundierten Arbeiten auf eigene unternehmerische Fragestellungen und reale Herausforderungen ausrichten und sich dabei bewusst für die Forschenden des IKAT als akademische Betreuer entscheiden. Diese Entscheidung geht über individuelles Engagement hinaus. Sie steht für Vertrauen in ein Lehr- und Forschungsverständnis, das wissenschaftliche Exzellenz systematisch mit praktischer Relevanz
Auf der Forschungsvereinigung Antriebstechnik e.V. (FVA) Infotagung vom 9.–10. Dezember 2025 war das IKAT mit einer Vielzahl von Fachvorträgen vertreten und unterstrich damit einmal mehr seine starke Präsenz in der antriebstechnischen Forschungsgemeinschaft. Besonders hervorzuheben ist der Beitrag von Herrn Muhammedi zum Thema „Neukonzeptionierung DIN 6892“. In seinem Vortrag adressierte er die Drehmomentübertragbarkeit von Passfederverbindungen unter
Das branchenübergreifende Sächsische Simulationsanwendertreffen SAXSIM (Saxon Simulation Meeting) lädt am 17. März 2026 Wissenschaftler:innen und Praktiker:innen in das Zentrale Hörsaal- und Seminargebäude der Technischen Universität Chemnitz ein. Bereits zum 15. Mal bietet die etablierte Fachveranstaltung eine Plattform für den Austausch zu aktuellen Simulationstechnologien, Modellierungsmethoden und innovativen Anwendungen aus Forschung und Industrie. Das SAXSIM hat sich
Beim gemeinsamen Arbeitskreis Gleitlager der Forschungsvereinigungen FVV und FVA beim VDMA wurden die Ergebnisse des Projektes „Kombilager II“ FVA 884 II durch Herrn Friedrich vorgestellt. Zudem gab es ein Update zum Vorhaben „Gleitlagersystemtoleranzen“ FVA 803 III von Herrn Ebermann. Für 2026 sind weitere Projekte geplant – u. a. zum Losringlager sowie ein Folgeprojekt zur Schmierstoffqualifizierung,
Dank einer großzügigen Spende der Firma Schaeffler konnten wir kürzlich einen Wälzlagerprüfstand an deren Standort in Skalica abholen. Nach einem symbolischen Handschlag vor Ort wurde die Anlage sicher verladen, wobei unsere Fahrbereitschaft das schwere Gerät souverän durch die logistischen Herausforderungen steuerte. Trotz frostiger Temperaturen in der Slowakei verlief die Reise reibungslos und bot neben technischem
Am 15. Januar präsentierte sich die Technische Universität Chemnitz im Rahmen ihres Tages der offenen Tür einer breiten Öffentlichkeit. Auch das IKAT war erneut vertreten und bot mit dem bewährten 3-D-Puzzle sowie dem Informationsstand zum Studiengang Mensch-Umwelt-Technik (MUT) anschauliche Einblicke in Lehre und Forschung. Das 3-D-Puzzle forderte die Teilnehmenden dazu auf, eine dreitafelprojektionale Darstellung zu
Liebe Studierende, Freunde, Kollegen und Projektpartner, ich möchte mich langsam in die Festtage verabschieden. Meine Lieblings-Maschinenelemente begleiten diesen Gruß nicht ohne Grund: Die Welle-Nabe-Verbindung steht für starken Zusammenhalt, das Gleitlager für Stabilität und Verlässlichkeit. Nachgiebige Mechanismen symbolisieren Flexibilität und kreative Lösungsansätze. Der Reibwertprobekörper erinnert an die notwendige Wärme in der kalten Jahreszeit, während der Probekörper
Am 17.12. lud das IKAT zur alljährlichen Weihnachtsfeier ein. Den Auftakt bildete ein spannender Einblick in die Molekularküche, der für eine süße Motivation und einen gelungenen Einstieg in den Nachmittag sorgte. Im Anschluss stellten sich die Mitarbeitenden drei abwechslungsreichen Herausforderungen. Den Anfang machte die Brückenbau-Challenge: Mit den klassischen „Konstruktionswerkstoffen“ Lebkuchenteig, Mikadostäbchen und Zuckerguss galt es,
Das Einsatzhärten ist ein thermochemisches Randschichthärteverfahren, das durch Aufkohlen und anschließendes Härten eine hochfeste, verschleiß- und ermüdungsbeständige Randschicht bei zugleich zähem Kern erzeugt und daher insbesondere für hochbeanspruchte gekerbte Getriebewellen und Lagersitze eingesetzt wird. In integralen Auslegungskonzepten nach DIN 743 bzw. FKM werden die Wirkanteile des Einsatzhärtens auf einen verfahrensspezifischen Verfestigungseinfluss (Kv) reduziert, wodurch die
Am 20.11. haben wir gemeinsam mit den Teilnehmenden des Kurses „Applied Engineering Projects“ des Studiengangs „Advanced Manufacturing“ die Kajamed GmbH (https://kajamed.de/filialen/kajamed-filiale-chemnitz/) besucht. Die Studierenden erhielten einen Einblick in die Herstellung orthopädischer Produkte. Mit dem hier erlangten Wissen sind Sie nun in der Lage, innovative Lösungen für die vom Unternehmen vorgegebene Problemstellung in Ihrem Projekt zu
Am 9. und 10. Dezember stellte das IKAT im Rahmen der FVA-Infotagung die finalen Ergebnisse seiner aktuellen Forschungsprojekte im Themenfeld Welle-Nabe-Verbindungen vor. Die Beiträge boten einen umfassenden Einblick in neueste methodische Ansätze, Erkenntnisse und normative Entwicklungen der Antriebstechnik. Den internen Auftakt gestaltete Herr Muhammedi mit seinem Vortrag „Normative Neukonzeption der Berechnung von Passfederverbindungen – DIN
Welche Lasten kann ein Bauteil wirklich aushalten? Wie führe ich einen sauberen Nachweis mit der Finite-Elemente-Methode? Diese Fragen und weitere werden im Mastermodul „Technische Festigkeitsberechnung“ beantwortet. Die Studierenden erlernen praxisrelevante Kompetenzen im Bereich der FE-Simulation, der Programmierung mit MATLAB und des Festigkeitsnachweises mittels FKM-Richtlinie. Außerdem gibt es Einblicke in die Bruchmechanik. Die erlernten Hard Facts
Am 26. und 27. November präsentierte sich das IKAT beim alljährlichen Herbstarbeitskreis der FVA im VDMA-Haus in Frankfurt am Main als treibende Kraft für innovative Antriebstechnik. Mit einem breiten Spektrum an Themen rund um die Auslegung von Wellen und Welle-Nabe-Verbindungen zeigte das Institut eindrucksvoll, wie wissenschaftliche Expertise direkt in industrielle Lösungen überführt wird. Im Fokus
Am 12. November hieß es wieder: „Alle Neune!“Die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter des IKAT trafen sich zum traditionellen Kegelabend auf der Anlage des TSV Einheit Süd Chemnitz e.V., um den heiß begehrten Wanderpokal zu erobern. Schon nach den ersten Kugeln war klar – hier wird nicht gekleckert, sondern gekegelt! In sechs spannenden Runden „in die Vollen“
Die Konstruktionslehre von Maschinenelementen bildet eine zentrale Grundlage des Maschinenbaustudiums. Sie vermittelt die methodischen und praktischen Prinzipien zur Entwicklung technischer Zeichnungen. Der klassische Konstruktionsprozess erfolgt dabei iterativ: Eine neue Konstruktion entsteht durch mehrere Optimierungsschritte, in denen Funktion, Belastbarkeit und Wirtschaftlichkeit verbessert werden. Die abschließende Iteration wird stets unter Beachtung einschlägiger Normen und Richtlinien erstellt. Diese
Vergangene Woche startete der neue Nachhaltigkeitsstudiengang „Mensch – Umwelt – Technik“ an der TU Chemnitz. In diesem Zuge fand am 17. Oktober erstmals das Naturmodul „Umwelt – Theorie durch Praxis“ statt. Nach einer Einführung von Jan Reißmann (Professur Maschinenelemente und Produktentwicklung) und Thomas Grund (Professur Werkstoff- und Oberflächentechnik) wurde anhand eines Rollenspiels ein Perspektivwechsel vorgenommen.
Dr. Paolo Cherubini ist Postdoktorand an der Heriot-Watt University mit Sitz auf dem Orkney-Campus. Er trat 2022 der Forschungsgruppe „Transition Engineering” als Teil des Island Centre for Net Zero bei, wo er zu ortsbezogener, handlungsorientierter Forschung beiträgt, die sich mit den schwierigen Problemen der Energiewende befasst.Dr. Cherubini ist ursprünglich ausgebildeter Chemieingenieur und begann seine Karriere
Praxis hautnah! Zur Einführung in das Modul Technische Festigkeitsberechnung (TFB) bot Professor Hasse den Studierenden spannende Einblicke in das Versuchsfeld des IKAT. Neben der klassischen Wellenprüfung an den Umlaufbiegeprüfständen stand der neu entwickelte Hochdrehzahlprüfstand im Fokus. Dies motiviert zum Lernen der theoretischen Grundlagen im Umgang mit Versuchsplanung und -auswertung.
Dr. Florian Ahrens ist seit Oktober 2025 am IKAT der TU Chemnitz in der Fachgruppe Nachhaltiges Produktdesign als Post Doc tätig. Herr Ahrens schloss 2020 das Diplom Studium der Verfahrenstechnik an der TU Dresden ab. Bis 2022 arbeitete Herr Ahrens an der Fakultät für Energietechnik im Bereich der Auslegung hybrider Energiespeichersysteme. Von 2022 bis 2025
Unsere IKAT-Kolleg:innen Herr Stahr und Frau Nettlenbusch waren in diesem Jahr beim KT-Kolloquium vertreten und hielten spannende Vorträge zu ihren aktuellen Forschungsthemen. Das Event bot erneut eine großartige Plattform für Austausch, Inspiration und interdisziplinäre Zusammenarbeit! Ein herzliches Dankeschön an das Team um Prof. Tremmel und alle Beteiligten für die hervorragende Organisation! In unserem Wrap-Up-Video gibt’s
Am 2. Oktober begab sich das IKAT auf eine spannende Schnitzeljagd in den Rabensteiner Wald. Ziel war ein Schatz, den ehemalige Kolleginnen und Kollegen – heute fast nur noch aus Erzählungen bekannt – einst hinterlassen hatten. Die Route führte vom Viadukt Rabenstein vorbei an der Burg bis hin zum Stausee. Dort, zwischen den Bäumen mit
Vom 24. bis 26. September 2025 hielt die WiGeP (Wissenschaftliche Gesellschaft für Produktentwicklung) ihre Jahrestagung in Chemnitz ab, die vom Institut für Konstruktions- und Antriebstechnik (IKAT) ausgerichtet wurde. Die ersten beiden Tage fanden im Alten Heizhaus in der Innenstadt statt und boten spannende Diskussionen, die Aufnahme neuer WiGeP-Mitglieder und die Verleihung von Preisen für herausragende
Diese Studie [1] stellt eine sensorintegrierende Passfeder (SiP) vor, ein intelligentes Maschinenelement, das eine direkte, kalibrierfreie Messung der übertragenen Umfangskräfte und des Drehmoments in Passfederverbindungen ermöglicht. Durch Topologieoptimierung und gezielte Steifigkeitsauslegung wird die Geometrie so angepasst, dass bereits eine minimale Anzahl an Dehnungsmessstreifen ausreicht, um den vollständigen Deformationszustand präzise zu erfassen. Drahtlose Datenübertragung und effiziente
Am 3. September 2025 war es wieder soweit: Beim Chemnitzer Firmenlauf gingen auch wir vom IKAT an den Start. Mit insgesamt 12 Läuferinnen und Läufern stellten wir uns der sportlichen Herausforderung – und hatten dabei jede Menge Spaß. Für besondere Aufmerksamkeit im Teilnehmerfeld sorgten zwei unserer Kollegen: Eine wagte sich im T-Rex-Kostüm auf die Strecke,
Passfederverbindungen zählen zu den bewährtesten und am weitesten verbreiteten Lösungen für Welle-Nabe-Verbindungen. Sie vereinen hohe Funktionssicherheit mit einer außergewöhnlich einfachen Montage und Demontage – Eigenschaften, die sie seit Jahrzehnten zu einem Standard in der Antriebstechnik machen. Die Auslegung der Drehmomentübertragung erfolgt auf Basis der zulässigen Flächenpressung nach DIN 6892 [1], während die Dauerfestigkeit gemäß der
Vom 28. bis 30. Juli 2025 versammelte die ECOTRIB an der ETH Zürich führende Wissenschaftler:innen, Ingenieur:innen und Industrievertreter:innen aus aller Welt, um neueste Erkenntnisse und zukunftsweisende Ansätze im Bereich der Tribologie zu diskutieren. Wir hatten die Freude, im Rahmen der Poster-Session zwei unserer aktuellen Forschungsarbeiten zu präsentieren: Die Konferenz zeichnete sich durch eine außergewöhnliche Bandbreite
Als Wälzlagerwandern bezeichnet man irreversible Relativbewegungen in Lagersitzen. Im Allgemeinen kann zwischen dem wälzkörper- und dem gehäuseinduzierten Wandermechanismus unterschieden werden. Das wälzkörperinduzierte Wandern resultiert aus der Lagerringdeformationen. Der Lageraußenring wandert in Rotationsrichtung der Wälzköper. Beim gehäuseinduzierten Wandern hingegen resultiert die Wanderbewegung rein aus lagerlastunabhängigen Gehäuseverformungen; die durch externe Kräfte an der Gehäuseanschlusskonstruktion verursacht werden. Der