Which loads can a component really withstand? How do I carry out a clean verification using the finite element method? These questions and others are addressed in the master’s module “Technische Festigkeitsberechnung.” Students acquire practical skills in the areas of FE simulation, programming with MATLAB, and strength verification according to the FKM guideline. They also…
Welche Lasten kann ein Bauteil wirklich aushalten? Wie führe ich einen sauberen Nachweis mit der Finite-Elemente-Methode? Diese Fragen und weitere werden im Mastermodul „Technische Festigkeitsberechnung“ beantwortet. Die Studierenden erlernen praxisrelevante Kompetenzen im Bereich der FE-Simulation, der Programmierung mit MATLAB und des Festigkeitsnachweises mittels FKM-Richtlinie. Außerdem gibt es Einblicke in die Bruchmechanik. Die erlernten Hard Facts…
On November 26–27, IKAT took part in the annual FVA Autumn Working Group at the VDMA headquarters in Frankfurt am Main, showcasing its role as a key innovator in drivetrain technology. With a broad range of contributions on the design of shafts and shaft–hub connections, the institute once again demonstrated how cutting-edge research is transferred…
Am 26. und 27. November präsentierte sich das IKAT beim alljährlichen Herbstarbeitskreis der FVA im VDMA-Haus in Frankfurt am Main als treibende Kraft für innovative Antriebstechnik. Mit einem breiten Spektrum an Themen rund um die Auslegung von Wellen und Welle-Nabe-Verbindungen zeigte das Institut eindrucksvoll, wie wissenschaftliche Expertise direkt in industrielle Lösungen überführt wird. Im Fokus…
On November 12, the IKAT team once again gathered for its traditional bowling night at the TSV Einheit Süd Chemnitz e.V. lanes — all with one goal in mind: to claim the coveted challenge trophy! From the very first throws, it was clear that no one came just to watch — this was serious (and…
Am 12. November hieß es wieder: „Alle Neune!“Die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter des IKAT trafen sich zum traditionellen Kegelabend auf der Anlage des TSV Einheit Süd Chemnitz e.V., um den heiß begehrten Wanderpokal zu erobern. Schon nach den ersten Kugeln war klar – hier wird nicht gekleckert, sondern gekegelt! In sechs spannenden Runden „in die Vollen“…
The module „Konstruktionslehre/Maschinenelemente“ forms a central basis of mechanical engineering studies. It teaches the methodological and practical principles for developing technical drawings. The classic design process is iterative: a new design is created through several optimisation steps in which function, load capacity and cost-effectiveness are improved. The final iteration is always created in compliance with…
Die Konstruktionslehre von Maschinenelementen bildet eine zentrale Grundlage des Maschinenbaustudiums. Sie vermittelt die methodischen und praktischen Prinzipien zur Entwicklung technischer Zeichnungen. Der klassische Konstruktionsprozess erfolgt dabei iterativ: Eine neue Konstruktion entsteht durch mehrere Optimierungsschritte, in denen Funktion, Belastbarkeit und Wirtschaftlichkeit verbessert werden. Die abschließende Iteration wird stets unter Beachtung einschlägiger Normen und Richtlinien erstellt. Diese…
Last week, the new sustainability degree program “Mensch-Umwelt-Technik” started at Chemnitz University of Technology. As part of this, the nature module “Umwelt – Theorie durch Praxis” took place for the first time on October 17. After an introduction by Jan Reißmann (Chair of Machine Elements and Product Development) and Thomas Grund (Chair of Materials and…
Vergangene Woche startete der neue Nachhaltigkeitsstudiengang „Mensch – Umwelt – Technik“ an der TU Chemnitz. In diesem Zuge fand am 17. Oktober erstmals das Naturmodul „Umwelt – Theorie durch Praxis“ statt. Nach einer Einführung von Jan Reißmann (Professur Maschinenelemente und Produktentwicklung) und Thomas Grund (Professur Werkstoff- und Oberflächentechnik) wurde anhand eines Rollenspiels ein Perspektivwechsel vorgenommen.…
Dr. Paolo Cherubini is a postdoctoral research associate at Heriot-Watt University, based at its Orkney campus. He joined the Transition Engineering research group in 2022 as part of the Island Centre for Net Zero, where he contributes to place-based, action-oriented research addressing the complicated problems of the energy transition. Originally trained as a chemical engineer,…
Dr. Paolo Cherubini ist Postdoktorand an der Heriot-Watt University mit Sitz auf dem Orkney-Campus. Er trat 2022 der Forschungsgruppe „Transition Engineering” als Teil des Island Centre for Net Zero bei, wo er zu ortsbezogener, handlungsorientierter Forschung beiträgt, die sich mit den schwierigen Problemen der Energiewende befasst.Dr. Cherubini ist ursprünglich ausgebildeter Chemieingenieur und begann seine Karriere…
Hands-on experience! As an introduction to the Technische Festigkeitsberechnung (TFB) module, Professor Hasse offered students exciting insights into the IKAT testing facility. In addition to the classical shaft testing on rotating bending test rigs, the newly developed high-speed test bench was in the spotlight. This serves as motivation for learning the theoretical foundations of test…
Praxis hautnah! Zur Einführung in das Modul Technische Festigkeitsberechnung (TFB) bot Professor Hasse den Studierenden spannende Einblicke in das Versuchsfeld des IKAT. Neben der klassischen Wellenprüfung an den Umlaufbiegeprüfständen stand der neu entwickelte Hochdrehzahlprüfstand im Fokus. Dies motiviert zum Lernen der theoretischen Grundlagen im Umgang mit Versuchsplanung und -auswertung.
Dr. Florian Ahrens has been working as a postdoctoral researcher in the Sustainable Product Design group at IKAT at Chemnitz University of Technology since October 2025. Mr Ahrens completed his degree in process engineering at Dresden University of Technology in 2020. Until 2022, Mr Ahrens worked at the Faculty of Energy Technology in the field…
Dr. Florian Ahrens ist seit Oktober 2025 am IKAT der TU Chemnitz in der Fachgruppe Nachhaltiges Produktdesign als Post Doc tätig. Herr Ahrens schloss 2020 das Diplom Studium der Verfahrenstechnik an der TU Dresden ab. Bis 2022 arbeitete Herr Ahrens an der Fakultät für Energietechnik im Bereich der Auslegung hybrider Energiespeichersysteme. Von 2022 bis 2025…
We’re proud that our colleagues Mr. Stahr and Ms. Nettlenbusch represented IKAT at this year’s KT Colloquium — sharing their research and engaging in inspiring discussions with the engineering community. The event once again showed the value of collaboration, exchange, and fresh ideas across disciplines! A big thank you to Prof. Tremmel’s team and everyone…
Unsere IKAT-Kolleg:innen Herr Stahr und Frau Nettlenbusch waren in diesem Jahr beim KT-Kolloquium vertreten und hielten spannende Vorträge zu ihren aktuellen Forschungsthemen. Das Event bot erneut eine großartige Plattform für Austausch, Inspiration und interdisziplinäre Zusammenarbeit! Ein herzliches Dankeschön an das Team um Prof. Tremmel und alle Beteiligten für die hervorragende Organisation! In unserem Wrap-Up-Video gibt’s…
On October 2, the IKAT set out on an exciting treasure hunt through the Rabenstein Forest. The goal was to uncover a treasure left behind by former colleagues—now known mostly from stories passed down. The route led from the Rabenstein Viaduct past the castle and onward to the reservoir. There, among the trees with a…
Am 2. Oktober begab sich das IKAT auf eine spannende Schnitzeljagd in den Rabensteiner Wald. Ziel war ein Schatz, den ehemalige Kolleginnen und Kollegen – heute fast nur noch aus Erzählungen bekannt – einst hinterlassen hatten. Die Route führte vom Viadukt Rabenstein vorbei an der Burg bis hin zum Stausee. Dort, zwischen den Bäumen mit…
From 24 to 26 September 2025, the WiGeP (Wissenschaftliche Gesellschaft für Produktentwicklung) held its annual meeting in Chemnitz, hosted by the Institut für Konstruktions- und Antriebstechnik (IKAT). The first two days took place at the Altes Heizhaus in the city center, featuring engaging discussions, the admission of new WiGeP members, and the presentation of awards…
Vom 24. bis 26. September 2025 hielt die WiGeP (Wissenschaftliche Gesellschaft für Produktentwicklung) ihre Jahrestagung in Chemnitz ab, die vom Institut für Konstruktions- und Antriebstechnik (IKAT) ausgerichtet wurde. Die ersten beiden Tage fanden im Alten Heizhaus in der Innenstadt statt und boten spannende Diskussionen, die Aufnahme neuer WiGeP-Mitglieder und die Verleihung von Preisen für herausragende…
This study [1] introduces the sensor-integrating feather key (SiFK), a smart machine element that enables direct, calibration-free measurement of transmitted circumferential forces and torque in feather key connections. Through topology optimization and targeted stiffness design, the geometry is adapted so that only a minimal number of strain gauges are required to capture the complete deformation…
Diese Studie [1] stellt eine sensorintegrierende Passfeder (SiP) vor, ein intelligentes Maschinenelement, das eine direkte, kalibrierfreie Messung der übertragenen Umfangskräfte und des Drehmoments in Passfederverbindungen ermöglicht. Durch Topologieoptimierung und gezielte Steifigkeitsauslegung wird die Geometrie so angepasst, dass bereits eine minimale Anzahl an Dehnungsmessstreifen ausreicht, um den vollständigen Deformationszustand präzise zu erfassen. Drahtlose Datenübertragung und effiziente…
On September 3, 2025, it was that time again: IKAT joined the Chemnitz Company Run. With a total of 12 runners, we took on the sporting challenge – and had a lot of fun along the way. Two of our colleagues drew special attention in the field: one braved the course in a T-Rex costume,…
Am 3. September 2025 war es wieder soweit: Beim Chemnitzer Firmenlauf gingen auch wir vom IKAT an den Start. Mit insgesamt 12 Läuferinnen und Läufern stellten wir uns der sportlichen Herausforderung – und hatten dabei jede Menge Spaß. Für besondere Aufmerksamkeit im Teilnehmerfeld sorgten zwei unserer Kollegen: Eine wagte sich im T-Rex-Kostüm auf die Strecke,…
Keyed connections are among the most proven and widely used solutions for shaft–hub connections. They combine high functional reliability with exceptional ease of assembly and disassembly—qualities that have made them a standard in drive technology for decades. The design of torque transmission is based on the permissible surface pressure according to DIN 6892 [1], while…
Passfederverbindungen zählen zu den bewährtesten und am weitesten verbreiteten Lösungen für Welle-Nabe-Verbindungen. Sie vereinen hohe Funktionssicherheit mit einer außergewöhnlich einfachen Montage und Demontage – Eigenschaften, die sie seit Jahrzehnten zu einem Standard in der Antriebstechnik machen. Die Auslegung der Drehmomentübertragung erfolgt auf Basis der zulässigen Flächenpressung nach DIN 6892 [1], während die Dauerfestigkeit gemäß der…
From 28 to 30 July 2025, ECOTRIB brought together leading scientists, engineers, and industry experts at ETH Zurich to exchange the latest research findings and explore forward-looking approaches in the field of tribology. We were delighted to present two of our current research projects during the poster session: The conference offered an exceptional breadth of…
Vom 28. bis 30. Juli 2025 versammelte die ECOTRIB an der ETH Zürich führende Wissenschaftler:innen, Ingenieur:innen und Industrievertreter:innen aus aller Welt, um neueste Erkenntnisse und zukunftsweisende Ansätze im Bereich der Tribologie zu diskutieren. Wir hatten die Freude, im Rahmen der Poster-Session zwei unserer aktuellen Forschungsarbeiten zu präsentieren: Die Konferenz zeichnete sich durch eine außergewöhnliche Bandbreite…
The term „bearing creep“ refers to irreversible relative movements in bearing seats. In general, two types of creep mechanisms can be distinguished: one rolling element-induced bearing creep and the other structure-induced bearing creep. Rolling element-induced creep results from deformations of the bearing ring, where the outer bearing ring moves in the rotational direction of the…
Als Wälzlagerwandern bezeichnet man irreversible Relativbewegungen in Lagersitzen. Im Allgemeinen kann zwischen dem wälzkörper- und dem gehäuseinduzierten Wandermechanismus unterschieden werden. Das wälzkörperinduzierte Wandern resultiert aus der Lagerringdeformationen. Der Lageraußenring wandert in Rotationsrichtung der Wälzköper. Beim gehäuseinduzierten Wandern hingegen resultiert die Wanderbewegung rein aus lagerlastunabhängigen Gehäuseverformungen; die durch externe Kräfte an der Gehäuseanschlusskonstruktion verursacht werden. Der…
As part of the KL/ME II lecture, students acquire in-depth knowledge of the fundamentals of strength assessment for machine elements. This knowledge is applied in a semester-long design challenge, in which students develop a bridge structure that maximizes load-bearing capacity while minimizing self-weight. The bridge structures are made of wood and manufactured using laser cutting…
Im Rahmen der Vorlesung KL/ME II erwerben Studierende fundierte Kenntnisse über die Grundlagen der Festigkeitsbewertung von Maschinenelementen. Dieses Wissen wird in einer begleitenden semesterlangen Konstruktions-Challenge praxisnah angewendet: Die Studierenden entwickeln eine Brückenstruktur, die durch eine möglichst hohe Tragfähigkeit bei gleichzeitig minimaler Eigenmasse überzeugt. Die Brückenkonstruktionen werden aus Holz gefertigt und mithilfe von Laserschneidtechnik realisiert. Ziel…
In the early phases of the product life cycle, developers are increasingly turning to topology optimization methods to achieve an ideal material distribution. This approach, whose enormous potential has so far been only partially exploited, is associated with high computational effort. At IKAT, a novel AI-based computational approach has therefore been developed to specifically address…
In den frühen Phasen des Produktlebenszyklus greifen Entwickler zunehmend auf Verfahren der Topologieoptimierung zurück, um eine ideale Materialverteilung zu erzielen. Dieser Ansatz, dessen enormes Potenzial bisher nur unzureichend genutzt werden konnte, ist mit einem hohen Rechenaufwand verbunden. Am IKAT wurde daher ein neuartiger, KI-basierter Berechnungsansatz entwickelt, der diesen Engpass gezielt adressiert: Der rechenintensive Optimierungsprozess wird…
On July 10th, the student assistants and staff of IKAT came together for a fantastic barbecue evening. In a relaxed atmosphere, there was plenty of lively conversation, delicious grilled food, and the occasional cold drink. The undisputed highlight of the evening was the eagerly anticipated boßel challenge! The goal: to maneuver a machine element through…
Am 10.07. fand ein rundum gelungener Grillabend statt, bei dem sich die Hiwis und Mitarbeitenden des IKAT zu einem geselligen Beisammensein trafen. In lockerer Atmosphäre wurde bei leckerem Grillgut und dem ein oder anderen Kaltgetränk angeregt geplaudert und gelacht. Ein absolutes Highlight des Abends war die mit Spannung erwartete Boßelchallenge! Ziel war es, mit möglichst…
From 30th June-2nd July the IKAT hosted the PA AK Gleitlager in the european capital of culture Chemnitz. The intensive technical exchange of ideas was enhanced by a varied cultural program. You can see some cultural and technical insights in the short: We would like to thank the Plain Bearings Section for the excellent organization…
Vom 30.6.-2.7. richtete das IKAT den PA AK Gleitlager in der Kulturhauptstadt Chemnitz aus. Der intensive fachliche Austausch wurde durch ein buntes Kulturprogramm aufgelockert. Einige kulturelle und fachliche Einblicke sehen Sie im Short: Wir danken der Fachgruppe Gleitlager für die hervorragende Organisation sowie den Forschungsvereinigungen FVA und FVV für die Übernahme der Schirmherrschaft.
Despite the summer heat, Makers United once again attracted numerous visitors to the Chemnitz Stadthalle this year. Our stand with the interactive shadow play was well attended throughout. With a lot of curiosity and imagination, the guests developed their own creative solutions and even came up with new puzzles for the game. In addition to…
Trotz der sommerlichen Hitze zog die Makers United auch dieses Jahr wieder zahlreiche Besucherinnen und Besucher in die Chemnitzer Stadthalle. Unser Stand mit dem interaktiven Schattenspiel war durchgehend gut besucht. Mit viel Neugier und Fantasie entwickelten die Gäste eigene kreative Lösungen und brachten sogar neue Rätsel für das Spiel ein. Neben unserem Beitrag sorgten auch…
The failure of components as a result of crack initiation and growth is no coincidence, but follows physical laws. Understanding these laws – especially under multiaxial, non-proportional loading and the complex phenomenon of fretting fatigue – is the subject of current research. The International Conference on Multiaxial Fatigue and Fracture (ICMFF14), which took place from…
Das Versagen von Bauteilen infolge von Rissentstehung und -wachstum ist kein Zufall, sondern folgt physikalischen Gesetzmäßigkeiten. Deren Verständnis – insbesondere unter multiaxialer, nicht-proportionaler Belastung und beim komplexen Phänomen der Fretting Fatigue – ist Gegenstand aktueller Forschung. Genau diesen Themen widmete sich die International Conference on Multiaxial Fatigue and Fracture (ICMFF14), die vom 18. bis 20.…
At the Funken Academy, relevant topics are regularly explored from two perspectives. On the one hand, the scientific side is explained; on the other hand, the topic is artistically interpreted. On July 1st, the 6th Funken Night will take place, focusing on the sustainability of plastics. Ms. Nettlenbusch, a member of the „Sustainable Products“ department,…
Ein neuer Blick auf Nachhaltigkeit. Bei der Funken Academy werden regelmäßig relevante Themen aus zwei Perspektiven beleuchtet. Einerseits wird die wissenschaftliche Seite erläutert, andererseits wird das Thema künstlerisch aufgearbeitet. Am 1. Juli findet die 6. Funken Night statt. Im Mittelpunkt steht die Nachhaltigkeit von Kunststoffen. Frau Nettlenbusch, Mitarbeiterin der Fachgruppe „Nachhaltige Produkte“, hält einen Vortrag…
Fretting fatigue is a frequent cause of damage in bearing seats of large shafts. The phenomenon has its origin in tribological damage, which is characterised by reversing slip movements in the micrometre range. This tribological damage has a strength-reducing effect, whereby the strength reduction is significantly influenced by the parameters slip amplitude and contact pressure.…
Reibdauerermüdung stellt einen häufigen Schadensfall in Lagersitzen großer Wellen dar. Das Phänomen hat dabei seinen Ursprung in einer tribologischen Schädigung, die durch reversierende Schlupfbewegungen im Mikrometerbereich charakterisiert ist. Diese tribologische Schädigung wirkt festigkeitsmindernd, wobei die Stärke der Festigkeitsminderung maßgeblich von den Parametern Schlupfamplitude und Kontaktpressung beeinflusst wird. Werden Bauteile, wie im Short dargestellt anhand der…
Even smooth surfaces are full of microscopic imperfections. These play a crucial role in engineering because they affect the functionality of components. The so-called roughness power spectrum is often used to analyse technical surfaces and optimise their properties. It is based on the superposition of wave functions and allows the determination of important roughness parameters…
Auch glatte Oberflächen sind auf mikroskopischer Ebene voller Unebenheiten. Im Ingenieurwesen spielen diese eine entscheidende Rolle, da sie die Funktionalität von Bauteilen beeinflussen. Um technische Oberflächen zu analysieren und ihre Eigenschaften zu optimieren, kommt häufig das sogenannte Rauheitsspektrum zum Einsatz. Dieses basiert auf der Überlagerung von Wellenfunktionen und ermöglicht die Bestimmung wichtiger Rauheitsparameter wie Rz…