Im Forschungsprojekt „WVC-FTF“ werden an der Professur Förder- und Materialflusstechnik gemeinsam mit den Projektpartnern Beldrive Engineering GmbH und LiGenium GmbH innovative fahrerlose Transportfahrzeuge (FTF) in Holzleichtbauweise entwickelt. Ziel ist es, konventionelle Metallstrukturen durch nachhaltige Holzleichtbauweisen zu ersetzen und dadurch das Fahrzeuggewicht sowie den Energiebedarf zu reduzieren.Hierfür wurden bereits erste Prototypen… Weiter lesen„Fahrerlose Transportfahrzeuge in Holzbauweise – Nachhaltige Fahrzeugkonzepte für die Intralogistik“